| | johnn345 COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:52 |
| | ouais petit reservoir quand meme  | |
| Du.Cote-Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:53 |
| | Ah, j'me disais bien qu'il y avait une couille dans l'potage... | |
| johnn345 COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:55 |
| | micka je sais pas du tout c'est pour ca que je vous demande | |
| AMINE2NIMES06 COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:55 |
| | Non 321 chevaux Micka pour la M3 3.2l E36 
et 286 chevaux pour le 3L | |
| Du.Cote-Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:57 |
| | C'est là que tu te rends compte de la sobriété d'un petit diésel Micka. Avec le même coût, je fais largement plus du double de bornes avec la Mégane.
En 3.0l la M3 développait 286cv si je ne m'abuse. | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 18:58 |
| | Oui il y a même eu une version 296cv je crois... Ils en ont fais plusieurs, un peu comme la E30, ya eu l'évo, et l'évo2
EDIT: Ouais mais j'aime pas le diesel moi | |
| johnn345 COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 19:00 |
| | moi je kiff grave les subaru STI  | |
| AMINE2NIMES06 COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 19:00 |
| | Moi avec mon diesel que ce soit la A5 ou le 330cd je parcours en moyenne 900 kilometres 1000 quand je suis tres cool  | |
| Du.Cote-Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Mar 01/07/2008 19:01 |
| | A ce niveau, ce n'est plus une histoire d'aimer ou de ne pas aimer ; simplement une histoire de portefeuille.
Conduire un mazout de petite cylindrée ce n'est jamais très drôle, c'est en revanche relativement économique (enfin c'était). | |
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