| | N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:42 |
| | Ton moteur ne tournera pas a 10 000 tours minute, sauf si c'est une integra type R ou une S2000 
Le piston en lui meme n'en a rien a foutre de compresser le melange plus ou moins rapidement, , les bielles, le villebrequin, l'injection, la courroie, les soupapes, le refroidissement , si  | |
| Moelleux-garanti COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:44 |
| | Bah non, même sur une Maranello la zone rouge commence à 7600trs...
Sur la nouvelle CTR, les 201 chevaux sont à 5600trs. Donc aucun intérêt d'aller au rupteur. Sauf allez, une fois tous les 5.000km pendant 1 seconde pour décrasser je sais pas quoi | |
| sylvere COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:45 |
| | voila bien dit en gros ne pas faire ca avec n importe quoi  et pour les 10 000 tr min je les atteindrais bientot | |
| N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:49 |
| | Avec quoi ?
Moi j'ai atteint les 14000 avec une hornet | |
| Moelleux-garanti COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:50 |
| | Oups je crois que j'ai confondu avec le couple
www.viamich...pe-R-S.htm | |
| sylvere COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:52 |
| | je sais pas supra ou autre de la categorie vu que je part en opex pour la 2 eme fois les ronds seront la pour se faire plaisir | |
| N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:53 |
| | BI turbo la supra ? | |
| sylvere COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 16:53 |
| | je prefere quand meme les 1500 chevaux d un leclerc | |
| Stormbringer_k COMPTE SUPPRIMÉ Jeu 29/03/2007 22:21 |
| | en meme temps sylvere les 10 000 tours tu y pas loin d'origine lol le b16 monte tranquil jusqua 9000 | |
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