| Le probleme avec les petits diesels (encore qu'une saxo c'est léger), c'est qu'on peut rien faire dessus. Ces moteurs on étés crées au départ pour rouler a l'huile et surtout a l'économie, pour pouvoir faire quelque chose, faudrait au moins du 1.9 l De plus, jusqu'ici je n'ai pas encore vu de petits diesel assez costaud pour etre gonflé et tenir jusqu'a ses 300 000 km, y'a tout le temps une couille. |