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FORUM LE SITE 106 16s

David.E46 COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 14:23
Lol xxp :~ :))
g-dit-lerusse COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 18:59
http://fr.youtube....6ffIZvXLDI
une vrais voiture
je veu la meme :\'(
philgera COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 19:06
Tiens la même en petite vitesse non? www.youtube...Sev_EPA6uE
g-dit-lerusse COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 19:08
tu la déja mis z> :p
g-dit-lerusse COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 19:10
achete la 106 :))

www.youtube...T6fpOkANR4
chapidesete COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 21:10
tu veux vraiment un bonne caisse pour t amuser en restant chez peugeot une 309 gti 16 un vrai monstre sinon pour un mazout c est vrai que la leon tdi 150 topsport est une pure merveille vivement que les prix baissent encore un peu en dessous des 10000 euros
Larrygolade COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 22:31
Alpha.Beta.Gaga (Bertrand) (EN LIGNE) Mercredi 13 Février 2008 à 20:11
La clio 16s vaut rien comparé à une 205 1.9 130, que ce soit en fiabilité ou sensations

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+1 8>
Larrygolade COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 22:33
chapidesete (ROMAIN) (EN LIGNE) Jeudi 14 Février 2008 à 21:10
tu veux vraiment un bonne caisse pour t amuser en restant chez peugeot une 309 gti 16

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oui très bonne caisse, mais fragile (!) attention au dégaugeage dans les courbes... :))
g-dit-lerusse COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 22:34
colle un cartere de 306 s16
et change tes cousinet de bielle
c'est toujour la meme qui pete :(
Larrygolade COMPTE SUPPRIMÉ
Jeu 14/02/2008 22:40
coda (coda) (EN LIGNE) Mardi 12 Février 2008 à 01:32
que pensez vous de cette caisse ?
http://i12.ebayimg...50b_27.JPG
voiture de cake pas voiture de cake? genre je m'la péte ou pas?

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écoute, l'un des meilleur rapport prix/sensations/fiabilité 8> une sorte de 205 GTi plus moderne.

C'est sur les japponaises et tutti quanti seront plus performantes ou plus fiables ou plus ce que tu veux.... mais le jour ou tu doiut changer un cligno ou une connerie du genre, bah ca reste une 106..........donc nombreuses pièces en casses 8>

Enfin tu veux plus de patate, très simple, UNE PRISE D'AIR DYNAMIQUE (et je dis bien dynamique, pas un filtre de kéké :)) ), des injecteurs plus gros, une ligne inox, une repro et croit moi, tu surprendra BEAUCOUPS de kéké en tdi... :)) :)) :))
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