| | | SUPERBAND Lun 11/01/2010 22:56 |
| | beh disproportionné, quand on connait l'Histoire de France, je dirais que c'est même une habitude millénaire...
Les Rois de France partaient eux aussi en visite à la population sur des péripéties bien plus longues...
Ainsi, il ne fallait pas moins d'une année pour faire le tour du pays et visiter les "Bonnes" villes du Royaume Franc...
et un coût encore plus gigantesque si on le rapporte au Trésor royal... | |
| Alex.Inside COMPTE SUPPRIMÉ Lun 11/01/2010 22:56 |
| | De toute façon on sait tous que la politique est une histoire d'intérêts personnels, plus que d'intérêts communs  ! | |
| | SUPERBAND Lun 11/01/2010 22:59 |
| | Un des rares emblèmes que l'on mis à la casse, comme le France d'ailleurs...
on ne parle pas de sublimer le transport mais du coût, il me semble... 
et de plus, ça n'a pas fait vendre davantage de Concorde, que de Vel Satis, 2 bides commerciaux monumentaux... | |
| DlVlN COMPTE SUPPRIMÉ Lun 11/01/2010 22:59 |
| | Et la DS de De Gaulle, c'était disproportionné ?
C'est une voiture qui lui a carrément sauvé la vie, mais c'était encore l'époque ou on savait construire des choses novatrices et singulières.
La DS, le Concorde, le top de l'industrie française.
Faudrait peut-être que Sarko utilise un petit Boeing vu qu'ils sont moins gourmands ? | |
| Alex.Inside COMPTE SUPPRIMÉ Lun 11/01/2010 23:00 |
| | Bon bonne nuit, Jérôme reste en forme, demain c'est ton annif ! | |
| | jjjo Lun 11/01/2010 23:01 |
| | Le prétexte d'ancienneté ne suffit pas. On vient bien nous bassiner avec des efforts à faire dans de nombreux domaines (activité, santé, retraite,...) sans que ceux qui le décident soient concernés, ou très peu. | |
| | SUPERBAND Lun 11/01/2010 23:02 |
| | et je ne m'acharne pas sur les déplacements de Pierre ou de Paul...
je constate que peu importe le Président, ou le Monarque, les coûts sont sensiblement les mêmes...
et de l'argent qui part pour trimballer Sarko, ou qui que ce soit, ou de l'argent qui part à d'autres dépenses inutiles, y en aura toujours... | |
| DlVlN COMPTE SUPPRIMÉ Lun 11/01/2010 23:03 |
| | "et de plus, ça n'a pas fait vendre davantage de Concorde, que de Vel Satis, 2 bides commerciaux monumentaux..."
Flop commercial pour le Concorde oui, mais quel emblème putain ! 
Les premières recherches et études ont été faites lorsque la France prospérait, on était dans les glorieuses, en plein dans les années 60, jamais on aurait supposé que l'aviation civile allait devoir s'adapter et miser sur des longs courriers extrêmement lents mais moins gourmands.
Flop commercial donc, mais énorme acquis technologique qui a été utilisé dans l'aviation militaire. | |
| | jjjo Lun 11/01/2010 23:04 |
| | La disproportion ne nait pas que du type de véhicule ou de son coût. Il serait possible d'utiliser des moyens moins couteux mais de faire encore plus de déplacements inutiles, ce qui reviendrait au même... | |
| | SUPERBAND Lun 11/01/2010 23:07 |
| | Quant aux voitures produites dans l'hexagone, il y en a plus bcp
donc pour ce qu'il en reste... | |
| |
