non mais je fais pas trop confiance aux bresiliens c est surtout pour çà. ils l'ont montré à plusieurs reprises qu'ils etaient pas tres fiables dans ce qu'ils disaient...
beatboxeur COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:21
On peut dire ce qu'on pense oui ou merde ?
gabonaise34 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:23
tiens j ai des vieilles cartes d'embarquement je vais les mettre dans de l'eau iodée pour voir ce que çà fait
grizly6911100 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:25
jaurait été dans l'avion j'aurai sauté de l'avion juste avant qu'il touche l'eau
gabonaise34 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:25
l'aurait fallut que tu puisses en sortir dejà de l avion...
grizly6911100 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:26
tu pete une vitre comme sa tout le monde passe par la vitre
gabonaise34 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:27
c'est du plexiglas... qui fait un bon cinq cm d epaisseur
grizly6911100 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:29
ce que je comprend pas en tout cas c'est le boulot des steeward sa sert a quoi de fair tout un sketch sur la sécurité alors que si un avion se crash tu ne peut pas t'en sortir?
gabonaise34 COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 21:31
bin dejà on ne connait pas les circonstances de l'accident, si le pilote a pu enclencher le déverouillage des portes d'acces ou pas afin qu'une hotesse/steward puisse les ouvrir et enclencher les pneumatiques sur lesquels on glisse en cas d'évacuation rapide de l'avion...
oo.CeBeNnA.oo COMPTE SUPPRIMÉ
Sam 06/06/2009 22:18
pendant que l avion tombe ils risquent pas de pouvoir sauter a la vitesse ou ca se produit ...... on sait que le pilote n a mm pas vu prévenir
a 1000 m de hauteur quand ca tombe ds l eau c est comme s ils tombaient sur du béton.... j ai lu ca dernièrement
un pilote a ete témoin d un faisceau lumineux qui tombé et qui s est divisé en 4 mon avis est qu il devraient fouiller la ou il a vu ça faut voir toutes les hypothèses
